강철 처리 공장을 위한 두 배 대들보 머리 위 교량 기중기 수용량 20Ton 경간 14m

조선 산업을 위한 두 배 대들보 머리 위 교량 기중기 수용량 20Ton 경간 14m

이것은 더블 거더 전동 오버 헤드 여행 크레인입니다.무거운 하중과 넓은 작업이 필요할 때 건설용 더블 거더 전동 호이스트 오버헤드 크레인은 그 강도를 보여줍니다.비틀림이 없는 두 개의 상자 거더로 구성됩니다.따라서 무거운 짐을 들어 올리고 운반하는 데 특히 적합합니다.

듀얼 레일 오버 헤드 산업용 크레인은 다양한 모델의 강력한 베어링, 큰 스팬 및 전반적인 안정성이 특징이지만 동일한 용량의 단일 거더 갠트리 크레인에 비해 품질이 우수합니다.최대 50T의 부하 용량과 최대 35m의 스팬으로 사용할 수 있습니다.끝부분이 연결된 캐리지 조인트는 4개의 바퀴 모두가 트랙과 확실하게 접촉하도록 합니다.고정 장치의 범위를 통해 이중 거더 주행 크레인을 기존 건물뿐만 아니라 새 건물에 적절하게 통합할 수 있습니다.다른 모든 유형의 이중 거더 주행 크레인과 마찬가지로 메인 거더의 프로파일은 최소한의 자중으로 최대 성능을 얻을 수 있도록 컴퓨터를 사용하여 최적으로 생성됩니다.금전적 이득이 있는 장점.

호이스트 또는 윈치가 있는 이중 대들보 오버헤드 크레인은 다음 응용 분야에서 널리 사용됩니다.

1. 가벼운 의무 수리점, 가벼운 조립 작업, 서비스 건물, 가벼운 창고를 위한 크레인으로 서비스 요구 사항이 거의 없습니다.

2.중간 의무 기계 공장 및 일반 산업 용도의 실내 및 실외용 크레인.

삼.엑스트라 헤비 제철소 및 기타 중장비 공장, 철강 창고, 대형 가공 공장, 제지 공장 등을 위한 듀티 크레인. 스크랩 야드, 비료 공장 및 유도로용 자석 및 버킷 작동.

4.엑스트라 헤비 제철소 및 기타 중장비 엔지니어링 목적을 위한 듀티 크레인.요청 시 고온 금속 적용을 위해 설계된 크레인.

주요 특징:

1. NANTE 더블 거더 오버 헤드 크레인은 FEM 표준을 따릅니다.
2. Nante는 경량 구조와 중량 강도, 힘 및 내구성을 결합한 주 거더를 설계 및 제작합니다.
3. M7 의무 그룹까지 달성할 수 있는 이중 거더 호이스트 또는 윈치를 사용할 수 있습니다.
4. Nante는 롱 엔드 캐리지보다 크레인의 장거리 이동을 원활하게 만드는 보기 엔드 캐리지를 사용합니다.
5. 제어판은 IEC 표준을 따르며 리프팅, 장거리 이동 및 교차 이동에 모든 인버터 제어를 사용할 수 있습니다.
6. 부하 제한 스위치, 회전 제한 스위치, 교차 제한 스위치를 제외하고 nante는 이중 브레이크 시스템 및 이중 높이 제한 장치를 설계할 수 있습니다.
이중 안전을 위해.

디자인 특징:

1. 디자인:

컴팩트한 치수, 가벼운 무게, 작동 및 유지 관리가 용이한 구성 요소 간 직접 맞춤이 가능한 모듈식 설계

2. 구조:

브리지 거더, 엔드 캐리지, 상자 플레이트 디자인으로 제작된 크랩 프레임 / 압연 단면.필요한 경우 브리지 및 엔드 캐리지의 모든 맞대기 용접 조인트에 대한 100% 방사선 촬영이 제공될 수 있습니다.

3. 모터:

NANTE 크레인은 우아한 연속 주조 알루미늄 섹션, 통합 안전 브레이크 절연 클래스 F, IP54 보호가 있는 견고한 원통형/원추형 로터 극 변경 모터를 사용합니다.

4. 가변 주파수 드라이브 및 원격 제어:

우리는 또한 선택적 기능으로 호이스팅, 크로스 트래블, 무단 속도 제어를 위한 장거리 트래블에서 가변 주파수 드라이브를 제공합니다.또한 접근하기 어렵고 위험한 지역에 적용할 수 있는 무선 원격 제어 크레인도 제공합니다.

5. 브레이크:

150% 토크 이상의 페일세이프 마그네틱 또는 유압 브레이크가 샤프트 익스텐션에 장착됩니다.대형 크레인의 경우 두 번째 브레이크를 장착하여 안전 장치 작동을 보장할 수 있습니다.

6. 컨트롤:

바닥의 ​​펜던트 제어, 마스터 제어 스위치, 운전석의 마스터 컨트롤러를 제공할 수 있습니다.무선 리모콘은 요청 시 제공될 수 있습니다.

7. 전기 패널:

매우 넓은 작동 범위를 포괄하는 모듈식 설계.시스템은 퓨즈가 없는 회로, 덕트 배선 및 나사가 없는 단자를 사용하여 설치 및 유지 관리가 쉽고 안정적인 작동을 위해 설계되었습니다.각 드라이브 그룹에는 허용할 수 없는 과부하에 대한 효과적인 보호를 제공하는 모터 과부하 보호 장치가 장착되어 있습니다.

8. 회화:

모든 구성 요소 및 부품은 조립 전에 프라이머 2회 코팅 및 테스트 후 합성 에나멜 2회 코팅으로 철저히 문질러 도색됩니다.

9. 리미트 스위치:

훅이 과도하게 올라가거나 내려오는 것을 방지하기 위함입니다.

기술적인 매개변수

3D 그림

UT 테스트