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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 바퀴 직경: | 160 | 길이: | 25 |
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| 대들보: | 골라내십시오/두 배 | PC 당 모터 힘: | 0.25 |
| 하이 라이트: | 천장 기중기 끝 트럭,교량 기중기 끝 트럭 |
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제조 설명
무의미한 축 말단 차량은 넓게 워크샵, 창고에서 사용되는 가장 인기있는 것 검은목두루미입니다, 한 개의 도리 천장 주행용 기중기가 주로 인 기타 등등 HD 모델 유러피언 타입이 거더틀, 크레인 이동 장치, 승강 장치로서의 승강기와 전기 부품으로 구성됩니다, 그것이 사용 빈도수에 따라 A5의 일하는 성적으로 설계됩니다. 다리는 박스 용접 구조체, 수직이고 수평선상 강성의 높은 정도를 채택합니다.
등대세 & 모듈 설계
1. 크레인의 전체 높이는 전통 크레인의 낮은 20%~25% 일 수 있습니다.
2. 사하중은 20%~30%에 의해 감소했습니다.
3. 최대 바퀴 압력은 15% ~ 20%까지 공제할 수 있습니다
4. 작은 한계 치수는 작업 영역을 증가시킬 수 있습니다.
5. 밝기 구조로 그것은 공사비를 줄일 수 있습니다.
6. 크레인 위의 각각 예비품은 시리즈 스탠다드 기준에 디자인일 수 있습니다, 그것이 제품 조합을 낭비하 할 수 있습니다
7. 그것의 독립적 기준은 교통에게 편리합니다.
8. 기준 기준 생산, 그것이 제품의 안정 품질을 보증할 수 있습니다, 배송 기간 단축될 수 있습니다.
차원 지정
| ΦD | A1 | A2 | A3 | Ｃ | Fa | Ｗ | W1 | W2 | Ｈ | H1 | H2 | Φs | k0 |
| 125 | 122 | 290 | 50 | 10 | 60 | 230 | 200 | 15 | 212.5 | 45 | 45 | 14 | 65 |
| 160 | 141 | 354 | 80 | 20 | 80 | 230 | 200 | 15 | 200 | 45 | 45 | 14 | 65 |
| 200 | 166 | 404 | 80 | 25 | 80 | 260 | 210 | 25 | 210 | 65 | 50 | 18 | 75 |
| 250 | 191 | 464 | 90 | 25 | 100 | 310 | 260 | 25 | 260 | 70 | 65 | 18 | 80 |
| 320 | 225 | 530 | 90 | 35 | 100 | 320 | 260 | 30 | 260 | 75 | 75 | 22 | 80 |
| 400 | 290 | 680 | 100 | 40 | 120 | 360 | 300 | 30 | 300 | 100 | 100 | 22 | 85 |
| 500 | 335 | 770 | 100 | 60 | 120 | 420 | 340 | 40 | 340 | 130 | 120 | 26 | 90 |
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휠 트레스드 Dia (밀리미터) |
속도 (밀리미터) |
키웨이와 출력 축 (밀리미터) |
전동기형 |
힘 (kw) |
KB (밀리미터) |
Ｖ (밀리미터) |
중량 |
| (킬로그램) | |||||||
| 125 | 20 | Φ30x105 | SK0282 | 0.25 | 497 | -7.5 | 41 |
| 30 | 0.37 | 497 | 42 | ||||
| 40 | 0.55 | 525 | 44 | ||||
| 160 | 20 | Φ30x105 | SK1282 | 0.37 | 514 | 5 | 57 |
| 30 | 0.55 | 545 | 59 | ||||
| 40 | 0.75 | 545 | 60 | ||||
| 200 | 20 | Φ35x132 | SK2283 | 0.75 | 592 | 10 | 99 |
| 30 | 1.1 | 644 | 102 | ||||
| 40 | 1.5 | 644 | 104 | ||||
| 20 | Φ40x145 | SK3282 | 1.1 | 664 | -6 | 117 | |
| 30 | 1.5 | 664 | 119 | ||||
| 40 | 2.2 | 710 | 123 | ||||
| 250 | 20 | Φ40x145 | SK3282 | 1.5 | 661 | 19 | 139 |
| 30 | 2.2 | 707 | 143 | ||||
| 40 | 3 | 707 | 146 | ||||
| 320 | 20 | Φ50x183 | SK4282 | 2.2 | 710 | 37 | 212 |
| 30 | 3 | 710 | 215 | ||||
| 40 | 4 | 735 | 224 | ||||
| 400 | 20 | Φ60x209 | SK5282 | 3 | 747 | 56 | 357 |
| 30 | 4 | 772 | 366 | ||||
| 40 | 5.5 | 872 | 380 | ||||
| 500 | 20 | Φ70x270 | SK6382 | 4 | 842 | 77 | 540 |
| 30 | 5.5 | 942 | 554 | ||||
| 40 | 7.5 | 942 | 565 |
보안 경보
1. 안전은 과부하 제한장치를 갖춘 시스템을 관리하고 모니터에 그것이 부하 가치를 드러낼 수 있습니다, 그것이 과부담을 방지하기 위해 운영을 상기시킬 수 있습니다.
2. 시작 전에, 전체 제어기가 자체 검사를 시작할 것을 다음이 포함합니다 : 전원접압, 채무 불이행 단계, 버튼의 각각 안전 보호 장치와 영위치의 효과적인 것.
높은 신뢰도
1. 자동차여 수입되어 단열재 등급은 Ｆ이고 보호하는 등급이 IP54입니다
2. 독일 수입된 환원제가 정면 기어를 경화하고 인내 능력을 향상시킵니다
3. 주요 전기 요소는 국제적 브랜드를 채택하고 쉐나이더, 지멘스, ABB를 포함합니다.
저 에너지와 유지보수가 필요없습니다
1. 크레인의 전체 전력은 약 30%, 에너지 보존과 환경 보호를 감소시킵니다.
2. 다중 -안 하나 통합된 전달 기구는 중간 링 무리와고 투과율 효율을 더 덜 가지고 있습니다.
3. 주파수 제어, 높고 낮속도 비율 1시 10분을 채택하시오 그러면 작업 효율은 20% 이상까지 증가했습니다.
4. 유지보수가 필요없고 쉬운 유지 설계 개념은 고객 유지비용을 줄입니다.
담당자: Mr.Sand Zheng
전화 번호: +8613777374607
