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고속도로를 위한 Nante JQG300t-40m 광속 발사대. 전통적인 철도교, 여객 철도교

중국 Hangzhou Nante Machinery Co.,Ltd. 인증
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고속도로를 위한 Nante JQG300t-40m 광속 발사대. 전통적인 철도교, 여객 철도교

중국 고속도로를 위한 Nante JQG300t-40m 광속 발사대. 전통적인 철도교, 여객 철도교 협력 업체
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큰 이미지 :  고속도로를 위한 Nante JQG300t-40m 광속 발사대. 전통적인 철도교, 여객 철도교

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: Nante
인증: CE.ISO
모델 번호: JQG300t-40m

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1 세트
가격: N/A
포장 세부 사항: nanked
배달 시간: 클라이언트의 필요에 기초를 두는
지불 조건: L / C, T / T
접촉
상세 제품 설명
원래 장소: 절 강성, 중국 브랜드 이름: NANTE
인증: ISO9001:2008 수용 인원: 300T
경간: 40m 유형: JQG
하이 라이트:

parts of an overhead crane

,

bridge crane kits

고속도로를 위한 Nante JQG300t-40m 광속 발사대. 전통적인 철도교, 여객 철도교

 

두 배 대들보 광속 발사대, 교량 건축기계의 하나, 먼저 이용되는 소련. 1948에서는 그것의 전면 및 후면 팔의 소개는 강철빔이어, 2의 45 톤 그리고 80 톤의 무게를 거. 50 년, 건축술, 130 톤에 드는 발달에 팔.
구성과 일 원리:
교량 기계의 이 유형은 각자, 이동성 강요를 사용하는 필요일 수 없습니다. 광속, 후방 팔 균형 무게, 전면 및 후면 팔을 걸기 위하여 사용된 총대는 수평면에서 진동할 수 없습니다. 교량은 사용될 때, 수시로 특별한 80 톤 “급식 광속”에게 불리는 들릴 교량 기계의 총대의 걸이의 밑에 광속을 (수송하기 위하여) 무개 화차를 사용하는 것이 필요합니다. 비켜가게 하는 가동의 편의를 도모하여, 선. 교량이 들릴 때, 차축은 증가시키고 교량의 새로운 축대는 상대적으로 연약합니다. 그러므로, 교량 기중기의 기중기 단면도를 위한 보강 조처를 강구하는 것이 필요합니다.
광속이 분리될 경우, 광속은 교량의 축선에 첫째로 떨어지고 양측에 그 후에 옆쪽으로 움직일 것입니다. 양자택일으로, 대들보를 다이얼을 돌리기의 방법은 광속이 디자인 위치에 지금 막 내렸다 그래야) 가지고 갈 수 있습니다 (ie의 교량 축선 떨어져 팔은, 더 이상 기관차를 밀 필요가 있지 않습니다. 대들보 광속은 균형 체크를 나르는 차량에 구조 광속의 괴상한 힘 및 밸러스트 탱크 판의 힘, 그러나, 그리고 광속의 균형 무게 동시에 떨어질 수 있다는 것을 교량의 시간을 절약할 수 있습니다.

두 배 광속 교량 기계는, 드는 무게 130 톤입니다. 붐은 좌우로 동체를 통해서 2개의 상자 대들보, 2개의 광속 및 앞으로와 후부 구성됩니다. 두 끝 전부에 2개의 다리로 이루어져 있는 란이 거기에 의하여 접히고 있습니다. 상자 대들보의 맞은편에 2개의 트러스가 있고 붐에 따라서 경도로 이동할 수 있습니다. 기중기는 트러스에 두고 트러스에 따라서 이동할 수 있습니다. 선반에 얹어질 광속 (또는 전체적인 광속 철도 평상형 트레일러 트럭을 가진 교량 기계의 후방 팔에) 직접 보내질 수 있습니다. 기중기 광속을 가진 기중기를 들기 후에, 그것은 트러스, 조금으로 전진할 것입니다. 광속의 곡선에 적응시키기 위하여는, 전면 및 후면 팔은 수평면에서 진동할 수 있습니다; 광속이 제자리에 있을 수 있을 때 직립 할 교대 광속 또는 다이얼 도로 설치하십시오; “급식 광속”는 교량 포크 또는 특별한 광속 기계를 요구하지 않습니다. 궤도, 교량 기계를 놓은 즉각 광속이 전진한 것을 계속한 수 있던 후에. 2대의 교량 기계가 일반적으로 그 자리에 능력 있는 전 소집한 가로장인 후에, 광속이 지연에 기인한 궤도를 놓기 때문에 작동하지 않다 그래야.
특징:
주로 교량, 손수레 운영 기관, 차, 전기 장비 및 다른 성분에 의하여. A5로, A6 분할되는의 다른 정도의 사용에 따르면 일의 A7 3 수준. 전부 운전사에서 완료되는 걸이 교량 기중기 제어 작용.
주요 모수:
30 40 톤, 350/75 톤, 400/25 톤, 100/32 톤, 125/30 250/50 톤, 300/40 톤, 350/75 톤/80 톤, 600/150 톤
경간: 10.5 ~ 31.5 m, 13 ~ 31 m.
드는 고도: 6 ~ 22 미터.
디자인 이점:
1. 벌집 광속의 첫번째 디자인, 라이트급 선수와, 짐, 강풍 저항 등.
2. 유일한 강철 핀 연결, 뿐만 아니라 단단한 및 믿을 수 있는, 및 조립 시간은 짧습니다.
3. 가동 가능한 막대기 다리, 수송하게 쉬운 일체 성형으로 돌리는 위치.
4. 분야 건축 전기의 어려움을 해결하는 최소한에 의하여 설치되는 수용량.

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연락처 세부 사항
Hangzhou Nante Machinery Co.,Ltd.

담당자: Mr.Sand Zheng

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